제품 상세 정보:
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모델: | OCTAVIA II 콤비(1Z5), OCTAVIA I(1U2), OCTAVIA II(1Z3), OCTAVIA I 콤비(1U5), 골프, Passat, TIGUAN | 엔진: | 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI RS, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 RS, 2.0 TDI RS, 2.0 TDI 16V 4x4, 2.0 TDI 4x4, 2.0 FSI |
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연도: | 2004-2013, 1996-2010, 2004-2013, 1998-2010, 1997-1998, 2000-2002, 1999-2002, 2008-2010, 2011-2012, 2 | OE NO: | 06J10086FX |
자동차 장착: | 폭스바겐, 스코다 | 종류: | 가스/가솔린 엔진 |
힘: | 147kW/5100-6000rpm | 이동: | 1984 |
토크: | 280Nm/1800-5000rpm | 보증: | 1년 |
엔진 코드: | EA888 2세대 | 자동차 모델: | 폭스바겐사 |
조건: | 새로운 |
기본 정보:
작은 짧은 머리카락 조립 번호: | 06J 100 861 FX |
타입 코드: | CGM |
일치하는 모델: | 스코다 스피드웨이 자동차 |
스코다 옥타비아 DSG | |
폭스바겐 DSG | |
폭스바겐 티구안 자동 | |
폭스바겐 골프 GTI DSG | |
폭스바겐 DSG | |
폭스바겐 CCDSG | |
폭스바겐 패사트 DSG |
엔진 매개 변수:
엔진 종류 | EA888 2세대 |
이동량 (mL) | 1984 |
접수 양식 | 터보 |
실린더 배치 양식 | 직렬 4기통 |
실린더 수 (단위) | 4 |
1 실린더당 밸브 (단위) | 4 |
압축 비율 | 9.6 |
밸브 트레인 | 상공의 이중 캄 샤프트 |
실린더 지름 (mm) | 82.5 |
스트록 (mm) | 92.8 |
최대 토크 | 280Nm/1800-5000rpm |
최대 전력 | 147kW/5100-6000 rpm |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 |
실린더 블록 재료 | 철도 |
연료 공급 모드 | 가솔린 직접 주입 |
1pc / 상자 중립 포장 수출 카튼 / 나무 포장 또는 사용자 정의.
수 (주) | 1 ~ 10 | 11 - 50 | >50 |
선행 시간 (일) | 10 | 15 | 협상할 것 |
현재, 우리 회사는 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크 샤프트, 연결 막대와 균형 샤프트, 그리고 실린더 헤드 하위 조립 라인을 포함한 조립 라인을 포함하여 5 개의 생산 라인을 가지고 있습니다.짧은 머리카락 조립 라인 및 긴 머리카락 조립 라인또한, 생산 프로세스는 또한 완벽한 차가운 테스트, 뜨거운 테스트, 전력 측정 및 측정 시스템을 포함합니다.
담당자: Mr. Shan
전화 번호: +86-18691955562